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Klimaanlage für unterirdische Tunnel

Klimaanlage für unterirdische Tunnel

Was ist die Tunnelklimaanlage? Die von unserem Unternehmen entwickelte Klimaanlage nutzt die Kombination aus externem Kühlwasser der Schildmaschine und komprimierter Kühlluft, um die Betriebsfläche des Intervalltunnels abzukühlen. Auf der Grundlage der traditionellen externen...

Was ist die Tunnelklimaanlage?

 

Die von unserem Unternehmen entwickelte Klimaanlage nutzt die Kombination aus externem Kühlwasser der Schildmaschine und komprimierter Kühlluft, um die Betriebsfläche des Intervalltunnels abzukühlen. Auf der Grundlage der herkömmlichen externen Zirkulationskühlung und Tunnelbelüftung wird eine Klimaanlage installiert auf der Schildmaschine, um den Tunnelbelüftungsluftstrom zu kühlen, bevor er in das sekundäre Lüftersystem eintritt, so dass die Kühlluft vom Auslass des sekundären Belüftungssystems zur Baubetriebsoberfläche (Rohrsegmentmontagebereich) übertragen werden kann. Die Luftaustrittstemperatur des sekundären Lüfters kann 20 °C erreichen, 10-12 Grad niedriger als die maximale Temperatur unter Normtemperatur, was ausreicht, um den Arbeitsbereich effektiv abzukühlen, und die Umgebungstemperatur für den Bau geeignet ist.

 

Tunnel Air Conditioning

 

Die Hauptkühlmaschine und der Wassertank zur Wärmespeicherung sind im ersten Stock des Wagens angeordnet. Die Größe kann frei an den vorhandenen Platz der Schildmaschine angepasst werden, und die relative Position von Hauptmaschine, Wasserpumpe und Wassertank kann flexibel moduliert werden. Der Luftkühler wird auf der zweiten Etage des Wagens platziert und in Reihe mit dem Luftkanal verbunden. Die Größe kann die gleiche sein wie der vorhandene Luftkanal des Wagens, und der Luftkühler kann durch Installation des Luftkanals platziert werden, der völlig frei ist der enge Raum im zweiten Stock.

 

Tunnel air conditioning

 

Anwendung der Tunnelklimatisierung:

Die Kühlung des Hauptmotors nutzt das ursprüngliche externe Umlaufwasser des Wagens und ist in drei Verbindungen für das Hauptmotorwasser vom Einlassrohr der Schildmaschine zum Plattenwärmetauscher unterteilt. Der Wasserverbrauch ist gering, die zulässige Einlasswassertemperatur ist hoch und die Die ursprüngliche externe Wasserzirkulation der Schildkonstruktion erhöht die Leistung der Wasserpumpe und kann den Wasserbedarf des Kühlschranks ohne Anpassung und ohne zusätzlichen Kühlwasserkreislauf decken.

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