Unvollständigen Statistiken zufolge ist das Gesamtmarktvolumen im November um mindestens 30 bis 50 % gestiegen, was als Beginn der Hochsaison gilt.
Der November hat jedoch keine signifikante Änderung der Logistik-Pünktlichkeit eingeläutet. Im Gegenteil, nachdem die volle Massenladung von Apple-Mobiltelefonen abgeschlossen war, sank enden die Preise für Hongkong-Flüge, und auch die Pünktlichkeit wurde vorübergehend verbessert.
Neben der leichten Verzögerung der Pünktlichkeit aufgrund des starken Schnees und der neuen Krone in Kanada war der November im Allgemeinen gut. Dies ist auf die Popularität der Überseelager in diesem Jahr zurückzuführen, die einen Teil des Flugdrucks zerstreut und den Warenfluss erhöht hat.
Weihnachten bringt nicht nur Bestellungen, sondern auch steigende Luftpreise. Ab dem 1. Dezember werden wir sehen, dass die Preise für große und kleine Pakete steigen werden. Die Flugpreise werden um mindestens 10 % steigen.
Diese Welle von Preissteigerungen wird diese Woche beginnen und bis etwa zum 20. dauern. Nach der Welle der Weihnachtssendungen kann sie nur zurückgezogen werden.
Für Lagerinlager in Übersee ist es in diesem Jahr nicht nötig, über das Gewinnmodell nachzudenken. Eine ordentliche Dividendenperiode hat Überseelager brillant gemacht.
Die Schifffahrt ist im Allgemeinen nicht optimistisch, was das Tempo der Epidemie im nächsten Jahr und die Wiederherstellung der Verbrauchskraft angeht, so dass sie die Preise kontrollieren muss. Obwohl das Land verhandelt hat, scheint es, dass die Wirkung nicht groß ist. Die Versandkosten sind nach wie vor hoch. Verwenden Sie diese kurzfristige In ein paar Monaten können Sie Geld verdienen, das verwendet werden kann, um den Verlust im nächsten Jahr abzuziehen.